Vorarlberg Tourismus unterstützt die Weiterentwicklung von Radrouten in Vorarlberg
Wie gemacht fürs Rad
16. April 2026
Vorarlberg bietet 520 Kilometer ausgewiesene Radwege – entlang des Bodensees, von Kulturgütern, Pässen und über Landesgrenzen hinweg. Genutzt werden sie von Fans aller Disziplinen: Die unterschiedlichen Fahrräder eignen sich für unterschiedliche Fitnesslevel und Vorlieben. Und das Angebot entwickelt sich weiter: Neue Radtypen, Touren und Strecken entstehen.
Ob Alltag, Sport oder Genuss – das Rad hat in den vergangenen Jahren in jedem dieser Lebensbereiche an Bedeutung gewonnen, nicht zuletzt aufgrund seiner vielfältigen Einsatzmöglichkeiten: Den Boden dafür bereitet haben technische Entwicklungen, das wachsende Gesundheitsbewusstsein sowie der Outdoor-Boom während der Corona-Pandemie. Neben den Klassikern Freizeitrad, Rennrad und Mountainbike gewinnen das Gravelbike, der Allrounder unter den Rädern, und das E-Bike, das größere Distanzen ermöglicht und neue Nutzergruppen erschließt, an Zuspruch.
Vorarlbergs Topografie ist prädestiniert dafür: Rennradfahrer:innen kommen etwa am Bodensee, im Bregenzerwald und im Rheintal auf ihre Kosten, Mountainbiker:innen in den Bergregionen. „Die Sportart wird zunehmend mit Natur, Kulinarik und Kultur kombiniert und so für viele zum umfassenden Erlebnis in unserer Region“, sagt Maximilian Hugl, MTB- & Freizeitrad-Koordinator bei Vorarlberg Tourismus. „Das Interesse ist erfreulich, birgt aber auch Herausforderungen für Natur und Mensch: Der Nutzungsdruck steigt. Deshalb investieren wir aktuell verstärkt in Besucherlenkung, Infrastruktur und Kommunikation.“
Neues Rad – passendes Angebot
Der verantwortungsvolle Umgang mit der Natur und das respektvolle Miteinander mit anderen Sportler:innen (Stichwort: „Bike-Kodex Vorarlberg“) steht bei der Entwicklung neuer Angebote im Vordergrund: Diese basieren auf Strukturen, die es bereits gibt. Aktuelles Beispiel sind zwölf Touren für Gravelbiker:innen, die Vorarlberg Tourismus gemeinsam mit externen Partnern ausgearbeitet hat.
„Unser Ziel war es, attraktive Gravelbike-Erlebnisse zu schaffen und dabei bewusst auf vorhandene Infrastruktur zurückzugreifen“, so Hugl. Die Touren kombinieren bestehende Radwege, öffentliche Straßen und freigegebene Mountainbike-Strecken. „Oft geht es darum, Wege neu zu denken und digital sichtbar zu machen.“
Diese Vorgehensweise kommt Gravelbike-Begeisterten besonders zugute: Die abwechslungsreichen Routen bewegen sich zwischen Berg und Tal, Asphalt und Schotter und führen dabei durch ganz Vorarlberg – von leichteren Strecken bis hin zu anspruchsvollen Routen.
Mountainbike als Chance für kleinere Skigebiete
Sinkende Schneesicherheit stellt gerade kleinere Skigebiete vor wirtschaftliche Herausforderungen. Die Antwort sind oft neue Sommerangebote: neben Wandern zum Beispiel Möglichkeiten zum Mountainbiken. Vorarlberg Tourismus bietet interessierten Betreiber:innen Unterstützung bei der Projektentwicklung an. „Die Nachfrage und die Lifte sind meist vorhanden“, so Hugl zu den Voraussetzungen.
Basis für ein solches Projekt ist ein tragfähiges Konzept. Denn: „Wege gibt es für Wanderer, Forst- und Güterverkehr, Mountainbikestrecken nutzen diese teilweise. Interessant für solche Skigebiete sind vor allem Trails, die mit den Liften zu erreichen sind. Bei solchen Planungen ist es entscheidend, alle Akteur:innen einzubinden, um Konflikte zu vermeiden. Dazu gehört eine gute Abstimmung und die wertschätzende Zusammenarbeit mit allen Stakeholder wie etwa Grundbesitzer:innen“, fasst Maximilian Hugl zusammen.
Eine zentrale Rolle spielt die Streckenführung. Unterschiedliche Nutzungen – etwa Wandern und Mountainbiken – gilt es zu entflechten, um Auseinandersetzungen zu vermeiden. Gleichzeitig braucht es klare Regeln und Kommunikation, damit die Sportler:innen auf den vorgesehenen Trails bleiben und keine Abkürzungen durch Wald oder Wiesen nehmen.
Koordination als Schlüssel für nachhaltige Entwicklung
Angebotsentwicklung geht damit weit über die Streckenplanung hinaus. Genau hier setzt die Koordinationsarbeit von Vorarlberg Tourismus an: „Wir bringen eine übergeordnete Perspektive ein – beraten strategisch, vernetzen und vermitteln zwischen den Akteur:innen“, so Hugl.
Projekte werden nicht isoliert betrachtet, sondern immer im Kontext eines landesweiten Rad- und Mountainbike-Systems. „Unsere Aufgabe ist es, darauf zu achten, dass das Angebot nachhaltig und gemeinsam mit allen Beteiligten geplant wird.“ Radfahren und Mountainbiken sollen sich im Sinne eines qualitätsorientierten Ganzjahrestourismus weiterentwickeln – im Einklang mit Natur, Landwirtschaft und den Bedürfnissen der lokalen Bevölkerung.
